3月27日，被称作电商行业**规格**峰会的2013易观电子商务年会在北京盛大揭幕。还包括天猫CEO张勇、苏宁副董事长孙为民、当当网CEO李国庆、凡客CEO陈年、一号店CEO于刚，海尔商城CEO杨励耕等在内的众多著名电商行业**人物齐聚一堂共享对中国电商行业的独到见解和观点。会上，备受瞩目的年度电子商务行业之星也重磅揭晓。

三大类行业奖项各有归属于，天猫、京东商城、苏宁易购等共享**平台运营商、**传统企业转型网商等奖项。而来自海尔集团旗下的商业物流集团日日顺物流则凭借其在物流服务这一电商**一公里的**展现出**荣获**电子商务物流服务商大奖。

电商**一公里的失望卖给孙女的圣诞礼物，元旦过了还没有送过来。在今年全国人大举办的记者见面会上，商务部部长陈德铭在问记者关于网购的话题时坦言自己也遭遇过租车不给力。物流服务作为网购无法突破的瓶颈被推至风口浪尖。

事实上随着互联网的很快普及和电子商务的蓬勃发展，网购作为一种更加普及的消费方式，给人们的生活带给极大变革。但是不可否认的是，由于线下物流服务的发展相比之下迟缓于线上电商的扩展，由此带给的高投诉率，快件延后、包覆遗失现象时有发生，物流早已沦为电商发展的主要排挤。中国电子商务研究中心新近公布的《2012年度中国电子商务用户体验与滋扰监测报告》表明，2012年度全国各地用户的电子商务滋扰约93600起。

除了小额网购滋扰沦为滋扰热点外，大家电网购体验不欠佳也沦为重点问题，特别是在是仓储服务的满意度只有21.3%。专家分析指出，目前的电商在网站运营方面早已做了**化，但是在物流服务这一**相似消费者的**一公里问题百出。

目前占有国内物流市场90%份额的是中小型物流企业，小、骑侍郎、乱的行业特征很难符合高速发展的电商行业对物流配送服务大规模、专业化的拒绝。特别是在是在家电家具等大件物品上，比起于小件商品，冰箱、空调等产品因具备易损、不能合并、体积大等特点，给运输带给更加多不便。无独有偶，家电售后的专业性和复杂性也让物流从业人员无从着手，于是家电网购中的车主不上楼、送往不加装、车主区域受限、售后无服务等问题越发相当严重。

为突破这些排挤，目前一些电商开始著手自辟物流。然而自辟物流一方面周期过于宽，短期内无法很快成型。另一方面自辟物流的成本极大，必须投放巨额资金，这也另绝大多数电商企业望而却步。电商发展或许陷于了**一公里的失望处境。

四网融合日日顺物流跑完输掉**一公里作为互联网时代**的服务品牌，日日顺物流仍然致力于为消费者获取**快捷的网购体验。以用户的个性化市场需求为中心，通过互联网、物流网、服务网、营销网四网的高度融合和深度深耕，**惜打造出了用户服务**一公里的**体验。通过十几年的深耕，目前日日顺在全国创建了7600多家县级专卖店，26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站，在中国2800多个县创建了物流配送车站，布局了17000多家服务商。对三四级市场也构建了如同一二级市场一样的无缝覆盖面积，确实做了销售到村，送货到门，服务到户。

同时，相结合83个TC库房和多达6000个**服务中心，日日顺物流的仓储速度获得了**的提升。仅有**2800多个区县，日日顺目前早已构建在1500多个区县构建24小时内限时约，在460个区县构建48小时内递送。确实构建用户在网上页面下单后才可让较慢享用到一站式家电解决方案。

此外，针对消费者出售家电对物流配送的有所不同拒绝，日日顺物流明确提出了**的解决方案，构建鼠标一点，送货到家。新婚夫妇布置新房生气吃喝家电，通过24小时限时约保证今天下单明天才可报废加装。

白领工作挤迫，网上淘到心仪的家电，但下班或公干无法休假收货，日日顺物流获取按大约递送，送装实时的服务，解决问题消费者以前车主和加装不实时必须多次购票休假的苦恼，确保一次就可以加装做到，省时又省心。身在外地，想要给远在他乡的父母亲人买台家电尽份爱心，再行不必担忧送来将近的问题。日日顺物流可以老大你符合心愿，构建异地车主，进村进社区，上楼入户，送装一体，一站式服务，突破了家电仓储区域局限性，让更加多的消费者可以享用网络带给的便利和体验。日日顺在完备物流配送体系的同时，大大创建的创意服务沦为了行业**标准的**。

例如去年双十一，日日顺物流仅有用十五分钟就将光棍节首台大家电就被送往用户家中，并实时加装调试完。而**突破意义的是，截至11日下午5点，17个小时黑龙江、新疆、西藏、海南、四川、云南等全国各地的5000多个订单都已完成仓储加装，创下了大件物流的速度。家电产业专家罗清启回应，电子商务的本质不在于网店，而在于线下的物流配送体系，电商企业只有为用户获取线上线下一体化的原始服务才能夺得消费者的接纳，在这其中物流配送起着了关键作用，日日顺物流发售的按约递送、送装一体化服务为大件家电网购竖立了一个新标准。大数据时代下的开放平台凭借日日顺四网融合的坚实基础，目前日日顺物流早已为网购大件产品搭起了一个对外开放的平台，它强劲的仓储服务能力也很快更有了一些国内外知名品牌的目光，除了海尔，亚马逊、物流宝、创维、惠而浦、三洋、国美、重庆商社等企业争相与日日顺物流创建了合作关系。

日日顺物流负责人告诉他记者，日日顺物流未来的目标是为网购大件商品获取一个开放性的物流服务平台，为消费者打造出一个仅有流程的安稳体验。专家指出，明晰的战略目标背后是大数据时代信息技术的深刻印象变革。

大数据技术的战略意义不在于掌控可观的数据信息，而在于对这些所含意义的数据展开专业化处置。因此大数据时代下，大件物流要解决问题**一公里竞争力，物流行业必需要展开智能化和信息化的改建。并且要时刻注目用户体验，反过来推倒**物流体系的建设。

正如日日顺物流坚决的，从买产品到买服务的转型路程当中，再行到如今的大数据时代，日日顺都是在持续大大的强化用户的较好体验，并将持续的以用户体验为中心，创立一个动静融合的，智能化、信息化的全新商业模式。

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